东京发达有序的交通（一）

记得上次去日本东京的时候，让我震撼的就是东京的交通，发达的令人吃惊。


交叉路口的斑马线是叉状的，这样过马路很是方便，不用过两次到路口的斜对面。不过这时一般红灯全亮，哪边的车也不能走，这样人流量就大多了，不会很多人等着红灯。


一般电车站外的马路人行横道线都很宽，至少有 10米以上，个人感觉真的非常人性化。

日本的交叉路口几乎没有电子眼之类的东西，因为日本人开车很遵守交通法规，几乎没有开车闯过红灯的现象。还有，我感觉最深的就是车让人，让我到无话可说的程度。

刚来的时候很不习惯，想过没有红绿灯的路口先看有没有车，有车就不过先让车，没想到每次我一这样站在路口等让车过去的时候，车辆见到我总是乖乖的停下来让我先过，不管那车是奔驰还是宝马都一样，让我很不习惯，但是却我感慨万分，相比北京那种人让车的状况，无法相提并论。

 
值得注意的是每条路拐角的路面都是红色的，起初以为是为了美观。后来，我才知道原来是提醒司机到路口小心行车，既提高了安全也增加了美观。


夜晚新宿的车河，感觉没有在北京海淀桥上欣赏车流的那种味道，不过东京交通真的是非常通畅。


首先说说东京的公交车，覆盖铁路不能到达的地区，所以只是很少一些人会乘坐。


车窗侧面还写着哪站停，经过哪些车站到是挺方便，后面下车的门也很大，下车很方便，他们基本上也是前门上车，后门下车。只是这里的乘客很规矩，都很自觉的排队上车。


东京的公交车，是车一靠站，车门开的时候，车身自动下降，这样方便上下车乘客，服务真的是太贴心了。


公交车的内部，坐的人少，显得座位很空。


这个按钮就是下车用的，提醒司机下站有人下车，每个车座靠窗的位置上都有，真是太仔细了。

再有就是我发现车上的投币机，居然可以自动找零，不用担心坐车没零钱，我觉得这个到是很体贴乘客，当然也可以打卡，这就不说了。

司机一般都穿着制服，再就是车上都有优先席，就是给老幼病残之人用的，正常的人很少坐。